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行業(yè)動態(tài)

長慶油田采油二廠“智能化”實現(xiàn)安全環(huán)保“精準(zhǔn)”管控

來源: 欄目:行業(yè)動態(tài) · 發(fā)布日期:2018/3/30 11:07:14

      近日,在長慶油田采油二廠生產(chǎn)調(diào)控中心,當(dāng)班人員突然發(fā)現(xiàn)西峰采油三區(qū)西八增緩沖罐壓力出現(xiàn)異常報警,并迅速通知作業(yè)區(qū),維護(hù)人員經(jīng)過現(xiàn)場確認(rèn)發(fā)現(xiàn)法蘭墊子刺漏,并進(jìn)行及時有效處置,前后用時僅20分鐘就恢復(fù)了正常生產(chǎn)。

    西峰采油三區(qū)副經(jīng)理劉正飛說:“在推行智能油田建設(shè)之前,班站日常生產(chǎn)情況主要靠每兩小時人工巡檢,遇到類似問題,先要通知相關(guān)人員,然后再進(jìn)行逐個排查,耗時大約三四個小時,出現(xiàn)問題不能夠及時有效的處置。”

    智能油田是在數(shù)字油田基礎(chǔ)之上,利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、知識管理、輔助決策、人工智能等先進(jìn)技術(shù),全面感知油田動態(tài)、預(yù)測油田變化趨勢、持續(xù)優(yōu)化油田管理、科學(xué)輔助油田決策,實現(xiàn)用計算機(jī)系統(tǒng)智能管理油田。

    采油二廠地處甘肅慶陽黃土塬區(qū),地質(zhì)條件差,開發(fā)難度大,是典型的低滲、低壓、低豐度油田。生產(chǎn)區(qū)域分布在生態(tài)脆弱和環(huán)境敏感區(qū),生產(chǎn)場站點(diǎn)多、面廣,管理難度大、安全環(huán)保風(fēng)險大。從2017年開始,這個廠就積極探索,將智能化建設(shè)和油田發(fā)展深度融合,通過不斷改造和創(chuàng)新,全面加快智能化油田建設(shè)步伐,在推動油田實現(xiàn)安全環(huán)保、提質(zhì)增效方面發(fā)揮著越來越重要的作用。

    該廠利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、控制技術(shù)的最新成果,開發(fā)了一體化監(jiān)控平臺,實現(xiàn)站內(nèi)運(yùn)行數(shù)據(jù)實時監(jiān)控及視頻可視化監(jiān)控,異常問題及時報警。通過SCADA系統(tǒng)監(jiān)控站內(nèi)關(guān)鍵點(diǎn)位的流量、壓力、溫度等數(shù)據(jù),超出正常范圍會及時報警提示,經(jīng)過技術(shù)人員現(xiàn)場確認(rèn)處置,消除運(yùn)行故障及安全隱患。目前視頻監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)了生產(chǎn)區(qū)域、重點(diǎn)場所全覆蓋,拉近了現(xiàn)場和監(jiān)控人員的距離,實現(xiàn)了生產(chǎn)運(yùn)行及安全環(huán)保可視化管理。

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    “以前增壓點(diǎn)需要6個人值守,每天除了正常的巡檢外,還要計量、取樣、維護(hù)設(shè)備等,勞動強(qiáng)度非常大。”劉正飛說:“如今西峰采油三區(qū)的五座站庫已實現(xiàn)無人值守,生產(chǎn)數(shù)據(jù)實現(xiàn)自動采集,工藝參數(shù)和重點(diǎn)要害設(shè)備可以實時遠(yuǎn)程監(jiān)控,大大節(jié)約了人力資源,減輕了勞動強(qiáng)度,管理成本和安全風(fēng)險均大幅度降低。”

    目前,這個廠生產(chǎn)區(qū)域各類集輸管線1889條4442.8公里,由于生產(chǎn)區(qū)域生態(tài)脆弱,溝壑縱橫,極易引發(fā)自然災(zāi)害,容易導(dǎo)致輸油管道錯位、拉斷,從而引發(fā)原油泄漏。同時,隨著管道長年腐蝕破損、外界施工損壞、不法分子打眼盜油也成為原油泄漏的主要因素。

    保安大隊大隊長賈廣東介紹說:“我們主要承擔(dān)著南華線、華悅線、嶺環(huán)線、南北線四條153.6公里的一類主動脈輸油管線巡護(hù)任務(wù),一條輸油管線每天要派出近20人分組分段徒步上百公里來回巡查,勞動強(qiáng)度大、效率低、有問題不能及時發(fā)現(xiàn)。現(xiàn)在借助智能生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng),可以對管線的壓力、流量、溫度、數(shù)據(jù)建立預(yù)警模型,對全廠管線運(yùn)行狀況進(jìn)行實時監(jiān)控、主動報警,大大提升了管網(wǎng)運(yùn)行安全指數(shù)及應(yīng)急處置能力,目前我廠37條主干輸油管線已經(jīng)實現(xiàn)了實時監(jiān)控預(yù)警。”

    據(jù)工藝研究所集輸工藝室主任林輝介紹,針對穿越敏感區(qū)、輸量大的重點(diǎn)管道配套安裝泄漏報警定位系統(tǒng),通過實時采集管道的首末端壓力和流量,有效的監(jiān)控管道運(yùn)行狀況,防止管線泄漏造成環(huán)境污染,對管線運(yùn)行起到了預(yù)警和報警的作用,與之前相比,管線的應(yīng)急能力及防泄漏能力有了較大幅度的提升。

    數(shù)字化與科技信息中心副主任王紹平說:“通過推進(jìn)智能油田建設(shè),實現(xiàn)了安全環(huán)保可控,設(shè)備裝置的平穩(wěn)運(yùn)行,人力資源的優(yōu)化整合,運(yùn)行成本的大幅下降。”目前,這個廠智能化油田建設(shè)已完成了兩個中心及三個智能化油田的開發(fā),后期計劃在西二聯(lián)合站開展機(jī)器人巡檢實驗,通過機(jī)器巡檢代替人工巡檢,減輕員工重復(fù)工作量,降低員工操作風(fēng)險,實現(xiàn)全廠生產(chǎn)區(qū)域全方位的可視化以及智能預(yù)警。 (孫志宏 張鵬飛)

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